NR-天然橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• 廣泛使用於: 輪胎, 防震, 輸送皮帶, 製鞋業, 乳膠應用. • 反彈性好, 耐磨性佳, 耐彎曲龜裂佳, 耐刺穿性好, 耐低溫性好。 • 止滑性, 撕力, 拉力較好. • 適用溫度範圍: -50°C / -70°C到 +120°C. • 缺點是耐油性, 耐臭氧性差. |
|||||||||||||||||||||||||
NBR-丁晴橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• NBR製品的耐油性可用於迫緊, 油封, 墊圈, 密合墊, 耐油軟管等. • 適用溫度範圍: -35°C 到 +120°C(-30°F 到 +250°F). • 廣泛使用於高溫條件環境, 且需浸置或接觸於燃料油, 汽油等, 如要使用於低溫環境需調整配方. • 耐油性, 耐熱性佳. • 壓縮性, 抗撕裂強度, 耐磨耗性優於大多數的彈性體. • 很能接著纖維, 皮革等材質. • 缺點原料是儲藏安定性不佳(尤其是低溫時). • 耐臭氧不佳, 可混用CR, Hypalon, PVC 等改善此缺點. |
|||||||||||||||||||||||||
NBR+PVC | |||||||||||||||||||||||||
• NBR與PVC的相容性非常良好, 混合兩者可發揮雙方長處,可改善加工性, 亦不降低其耐油性. 亦可強化耐臭氧性. • 適用溫度範圍: -35°C 到 +120°C(-30°F 到 +250°F). |
|||||||||||||||||||||||||
HNBR氫化丁晴橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• HNBR對於一般汽車燃料用油有極佳的抵抗性(燃料油, 冷卻劑, 引擎油等). • 適用溫度極限範圍: -40°C 到 +165°C. • 具有優異的耐熱性, 耐油性, 耐老化, 耐寒性, 及耐化學性等特點. • 使用於汽車工業的進出氣導管, 傳動帶, 以及密封件. • 缺點是價格偏高. |
|||||||||||||||||||||||||
CR氯丁乙二烯橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• 氯丁乙二烯橡膠(CR)是最早開發的合成橡膠並被廣泛運用在密封類產品. • 耐臭氧及耐候性佳, 長期暴露屋外也不劣化. • 不大耐芳香族碳化氫或鹵素碳化氫及氧化性藥品, 對其他藥品的抵抗性通常比NR和SBR安定. • 耐熱性良好, 110°C 以內耐長期使用, 不連續使用可耐到 120°C, 耐低溫可達-40°C. • 以CR為基質的接著劑有很強的接著力. • 耐油性僅次於NBR. • 有不自燃特性. • 因有極性基, 電絕緣性不如NR, IIR, SBR等, 但耐候性, 耐油性等優點, 可應用於低電壓用(600V 以下)的電線, 電纜保護層. • 缺點是原料橡膠儲藏安定性差, 耐寒性不如一般用橡膠, 但可由配方調整改善達到需求. |
|||||||||||||||||||||||||
EPM, EPDM乙烯丙烯橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• EPM(乙丙二元橡膠); EPDM(乙丙三元橡膠). • 耐臭氧性, 耐候性非常良好,且優於CR, IIR. • 耐老化性, 耐水性, 耐蒸氣性良好. • 耐熱性佳. 有的配方可使用到 150°C, 在低溫也有不錯的物性, 脆化溫度低, 既使在 -55°C也仍有可繞性. • 適用溫度範圍: -50°C 到 +120°C / 150°C (-60°F到 +250°F / 300°F) • 耐電性優於IIR. • 耐煞車油. • 對極性溶劑(醇, 酮, 乙二醇), 微酸鹼, 苛性鈉等無機藥品很安定. • 缺點是接著性不佳, 耐油及耐龜裂性差. |
|||||||||||||||||||||||||
IR合成天然橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• 具有與天然橡膠幾乎相同的性質, 很安定. • 適用溫度範圍: -50°C / -70°C 到 +120°C. • 加工性好. • 品質均勻, 膠凝體分少, 無汙物等異物. • 不純物少, 吸水性, 電氣特性, 耐老化性, 抗龜裂性皆優於NR. • 透明, 色調鮮明, 著色性良好. • 冬季不必保溫. |
|||||||||||||||||||||||||
IIR丁基橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• 有良好的氣密性. • 適用溫度範圍: -55°C 到+105°C (-65 °F到 +225 °F) • 電絕緣性好, 耐化學藥品及耐酸鹼性好, 抗氧, 抗氧化劑, 耐臭氧性好, 耐侯性好. • 缺點是應力鬆弛速度慢, 永久變形大, 定伸強度低, 彈性差, 硫化速度慢. 與其他膠料混合性不佳. • 耐熱性及耐熱老化性良好, 但耐高溫性不如 EPM, EPDM. • 硫化緩慢, 需使用高溫及強力促進劑或延長硫化時間. |
|||||||||||||||||||||||||
SBR苯乙烯橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• 這類材料特性類似NR. 雖然耐熱性不如EPDM, 但仍使用於煞車裝置. • 適用溫度範圍: -50°C 到 +110°C (-65°F 到 +225°F) • 品質均勻, 異物少 • 耐老化性, 耐熱性, 耐磨耗性佳. • 耐油性稍優於NR. • 缺點是加硫慢, 需使用大量的加硫促進劑或強力促進劑. • 黏著性差. • 彈性低, 動力發熱大. • 撕裂強度弱. • 可與NR, 再生橡膠等以各種比例混用, 可彌補SBR的缺點 |
|||||||||||||||||||||||||
BR 丁乙烯橡膠 | |||||||||||||||||||||||||
• 耐磨耗性佳. • 反彈性高. • 動性發熱少. • 耐寒性佳. • 適用溫度範圍: -73°C 到 +120°C. • 與油或充填劑融合性良好, 即使大量配合, 物性降低率仍少. 經常與 SBR, NR 混合使用. • 加工性好, 適合Transfer或 射出 (Injection). 但原料較不易混練. • 缺點是抗拉強度, 抗撕裂強度低. |
|||||||||||||||||||||||||
|